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重庆两江新区:打造国际多式联运中心

浏览次数:    时间:2019-04-08

  本报重庆4月8日电 (记者 刘贤)位于重庆两江新区的果园港是中国长江上游最大内河港。两江新区打点委员会副主任杨立杰8日在内地透露,将敦促果园港水运港口扩大开放尽快获批,打造国际多式联运中心。

  在中国(重庆)自由商业试验区两江片区创立两周年新闻宣布会上,杨立杰先容,两年来,重庆自贸试验区两江片区以制度创新为焦点,以可复制可推广为根基要求,在联动统筹成长、当局职能转变、晋升营商情况、晋升港口成果、构建开放通道、形成自贸业态、优化金融处事、强化国际相助等规模斗胆试验。

  内地通过长江水道、中欧班列(重庆)物畅通道、“陆海新通道”等三大物畅通道的意会发运,形成开放新本领。今朝,长江水道包袱重庆对外商业货运量九成以上、货值七成以上,是重庆对外开放主通道。在果园港,中欧班列(重庆)物畅通道与长江水道之间实现铁水联运无缝跟尾,好友娱乐来,2019年将常态化发运班列。首批运贸一体化模式运输的哈萨克斯坦入口粮食班列2019年2月抵达果园港,进一步助推果园港成为国际物流分拨中心。3月,陆海商业新通道(果园港)班列乐成发运,实现“陆海新通道”、中欧班列(重庆)物畅通道和长江水道在果园港无缝跟尾。

  通道意会外,内地港口成果也在强化。位于两江新区的寸滩港先后获批入口肉类、水果、粮食等国度级指定港口。杨立杰透露,在寸滩港水运港口基本上,内地正敦促开放港口扩大至果园港,说好友娱乐,以便更好地发挥果园港焦点关节浸染。  

  “果园口岸岸开放成果估量年内可获批。”重庆港务物流团体副总司理黄继汇报记者,下一步将推进果园港多式联运禁锢中心建树,并筹谋申请在果园港设立入口粮食、木柴、药品等指定港口成果及物流保税成果。今朝,两江新区果园港和寸滩港外贸集装箱年吞吐量约42万TEU。

  杨立杰说,将来重庆自贸试验区两江片区将强化多方面事情,包罗切实晋升各通道在果园港的集货本领;推进果园港全面完成基本设施建树,尽快建成伶俐口岸,好友娱乐的,加速鱼嘴铁路站建树进度,形成水铁双关节无缝联动;敦促果园港水运港口扩大开放尽快获批,并争取设立鱼嘴铁路港口,推进设立中新航空经转港口,打造国际多式联运中心。


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