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国际军事比赛海上登陆好友娱乐的赛接力赛在即 “探班”中

浏览次数:    时间:2018-08-08

  中新社石狮8月7日电 题:国际军事比赛海上登陆赛接力赛在即 “探班”中国参赛队备战训练

  中新社记者 李纯

  “国际军事比赛—2018”海上登陆赛第三项比赛——接力赛,将于8日、9日在福建泉州石狮赛场拉开帷幕。开赛在即,中新社记者来到训练场“探班”,了解中国参赛队的备战情况。

  据知,各国参赛队(陆战排)将派出3个车组参加接力赛,每个车组由车长、驾驶员、炮长各一人组成,驾驶两栖装甲步兵战车接力完成障碍地段驾驶、水上驾驶、车载火炮射击、车载机枪射击等15项竞赛内容,检验陆战排整体作战能力。

  作为接力赛的首个竞赛内容,车组要使用车载火炮、机枪,分别对不同距离外的目标进行射击,其完成情况将影响车组的士气和比赛的最终用时。这也给炮长带来了不小的压力。

  “从一上车到射击完毕,手就没闲着。”炮长向肖飞第一次参加国际军事比赛海上登陆赛,他表示,射击环节最重要的就是“抢时间”。比赛中的靶标设立在陆上,比水上靶标更难以观察弹着点,十分考验炮长的射击修正技术。这次参赛经历也提高了他的射击水平。

  水上驾驶也是接力赛的一大难点。赛道总长约为8公里,其中1公里为水上赛段。沙与海的碰撞,检验的是参赛队员的驾驶技术与协同配合。

  “从陆上进入海中的时候,海浪打到防浪板上,车会有颠簸。从海上转到陆上,会有很明显的撞击感。”驾驶员张希华告诉记者,在水上驾驶时要克服海浪的颠簸。风浪大时,驾驶员很可能看不到车外情况,需要与车长进行密切配合。

  孟虎还记得训练初期的情景,“就跟晕船是一样的”。这位车长介绍说,水陆转换时,驾驶员在车内“手忙脚乱”,在转换车辆工作状态的同时,还要保证两栖装甲步兵战车仍在前进。“这个时候驾驶员是没有时间看方向的,要边踩着油门边操控各种按钮。车长则要配合驾驶员,给他们指路。”

  作为一车之长,曹光庆实则扮演着步兵战车指挥员的角色。在他看来,若将炮长、驾驶员比作战车的拳头与双腿,车长便是全车的大脑和眼睛。无论工作还是生活,车组三人都是吃住在一起,培养出了相互之间的默契。“在平时训练中,我们的默契度是非常高的。比如驾驶员在做什么动作,我就知道他下一步要干什么。”

  谈及此次比赛的特点,曹光庆认为,接力赛的竞赛内容贴近实战,许多障碍物设置得比较有难度。通过前期的准备和适应性训练,他们也想出了很多克服难点的办法。

  “对接力赛成绩有何期待?”面对有记者提出的问题,炮长戴鑫却卖起了关子:“到时候用实际行动来回答”。(完)


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