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变乱列车设备被曝5年未换出问题 台铁:用6年才

浏览次数:    时间:2018-11-09

  本报11月8日电 据台湾《中时电子报》报道,10月21日台铁普悠玛列车产生出轨翻覆变乱,造成18人灭亡、190人受伤。通联记录显示司机在列车出轨前43分钟一连解除列车主风泵妨碍问题。台铁日前坦言,日本制造商已维修改换过主风泵3次,仍无法改进。有台湾“立委”指出,好友娱乐是,普悠玛列车主风泵2016年就已有问题,却5年来没有改换,主风泵滤芯也3年未换,好友娱乐上,好友娱乐是,怒批台铁“滥杀无辜”。台铁暗示,原厂划定滤芯是用6年才换。

台铁变乱列车。台湾中时电子报记者王英豪摄

台铁变乱列车。台湾《中时电子报》记者王英豪摄

  按照台铁维修调养记录,原厂拟定的调养维修类型是主风泵滤芯3年就应改换,但从2013年起,主风泵只有换油,滤芯从未改换过。2018年3月主风泵高压软管注明“需改换,但缺质料”,今朝为止尚未有改换记录。

  普悠玛列车调养记录显示,主风泵氛围滤芯在2018年7月23日曾改换,7月26日查验调养则注明“软管逾期,无料可换”。

  台铁暗示,主风泵滤芯包罗氛围滤芯、除湿滤芯,氛围滤芯已改换,但除湿滤芯是6年才需改换1次,便是2019年1月才需要换。日商2017年曾送来批改版调养维修类型,个中1项批改为3年改换1次,但台铁认为“批改内容有很多不公道处”,因此退回,继承与对方相同。

  台铁透露,平时列车有轮回性调养,持续假期也会有特检,会针对电器、帮助装置等增强查验。由查抄员判定列车修复后是否切合划定运行,经主任、段长认定才可出车;若有缺料环境,查抄员会确认是否切合安详类型,如会影响安详,则不出车。


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