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通讯:活泼在中蒙最大陆路港口的“嘎斯69”越野

浏览次数:    时间:2018-11-27

  一辆辆卷着滔滔黄沙追风逐电而来、冒着阵阵浓烟绝尘而去的“嘎斯69”的越野车,就像是一根根倒拖着的喘着粗气的大烟囱。它们或三五成群或单独动作,频繁往来穿梭于蒙古国扎门乌德与中国二连浩特之间,组成了中国对蒙古国最大陆路港口的另一道景观。

图为“嘎斯69”。梁晓虹摄

图为“嘎斯69”。梁晓虹摄

  对付“嘎斯69”这款车,大大都人对它或者还很生疏,但一说到21世纪在中国近乎“绝迹”的北京212,相信许多人心田深处还对它保存着亲切的影象。

  内地公众赛吉拉呼汇报记者,好友娱乐来,事实上,北京212的“爷爷”就是“嘎斯69”。“嘎斯69”,原称“嘎斯469”,因叫起来绕嘴便改为了此刻的称号。

  据先容,这款车由前苏联高尔基汽车厂出产,是斯大林成长前苏联家产第一个五年打算时期的产品,是其时世界上最为风行的越野车。

  记者留意到,今朝,这些年月已久的“嘎斯69”仍集结在与二连浩特一界之隔的扎门乌德市。

图为“嘎斯69”车队。梁晓虹摄

图为“嘎斯69”车队。梁晓虹摄

  值得一提的是,在蒙古国所有的“嘎斯69”车辆中,有90%以上都会合在南沙漠省扎门乌德市,这个素有“蒙古小韩国”之称、人口达3万多人的小都市上,的好友娱乐,险些每个家庭城市有一辆甚至是多辆“嘎斯69”,好友娱乐,作为频繁往来穿梭于扎门乌德市与二连浩特市之间最原始、最朴素、最常态化和最常常性的交通东西。

  据二连海关公路行邮科认真人赵红山先容,“嘎斯69”司机们险些天天都要到中国举办日常糊口用品采购,最多时一个司机一天可以往来三到四趟。

  事实正是如此,记者此前在二连浩特港口采访时发明,险些天天天刚蒙蒙亮,就有蒙古国公众开着“嘎斯69”怒吼而来,进入中国二连浩特港口后开始或买或卖的日常糊口。

  值得一提的是,这些过境的蒙古国公众进入二连浩特城区中与内地商人交换时很是顺畅。

  “内地一些商人城市说日常的蒙古语。”二连浩特商人罗志刚暗示,这是在港口经商的“标配”。

  常年活泼在中蒙领土港口的电商李鹏远认为,尽量“嘎斯69”在中蒙港口经贸往来中饰演着较为重要的脚色,但跟着时代的成长,或将慢慢退出汗青舞台。(完)


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